全方位进化 新浪江西到店实拍迈锐宝XL

　　迈锐宝XL采用了雪佛兰新一代产品设计语言，打造出美式动感造型。迈锐宝XL继承家族经典跑车科尔维特和科迈罗的动感基因，将快背造型融入一款家用B级车中，在同级车型中算是最大的外观亮点，售价区间为17.99~24.99万元。

　　迈锐宝在延续家族设计的基础上加入了流体线条设计，更显时尚和年轻化。它的长宽高分别为4923mm*1854mm*1470mm，轴距为2829mm。

　　迈锐宝XL微微隆起的发动机盖人带着一些美式肌肉范。位置更低的中网辅以修长的大灯，让前脸看上去更加厚实。

　　中网采用了动感的蜂窝结构，分为上下两部分，全系配备了主动关闭式进气格栅。大量的镀铬包裹让整车更显豪华。

　　前大灯采用全新扁平化造型设计，进一步拓展了前脸的视觉宽度。配置的是远近一体式氙气大灯，微微熏黑的灯组很提神，简洁时尚。

　　日间行车灯和下方的镀铬装饰条组成了C字的形状，进一步提升时尚感。

　　实拍车型四门均配备了无钥匙进入系统，对于驾乘者来说，非常的便利。个人感觉如果采用电镀门把手，视觉效果应该会更好。

　　迈锐宝XL后视镜采用双色设计，带有自动折叠和转向灯功能，镜内视野较大，并且具有加热功能。

　　车身线条较为简洁，采用非连续性设计，车门位置拥有两条腰线相呼应，营造车身更加立体的视觉效果。前车门处有迈锐宝英文徽标，彰显车型身份。

　　尾部完全摒弃了上款车型所带来的设计风格，呈现拱状且流线感很强，看起来类似奥迪A7的感觉。

　　后尾灯有着明显的变化，采用的是分体式设计，整体造型更加修长，点亮后拥有出色的视觉效果。

　　18英寸双五辐铝合金轮毂看起来十分动感，轮胎为马牌的MC5系列，规格为245/45R18。

　　迈锐宝XL传承上一代车型环球五星安全标准，并全面升级。不仅以全新优化的坚固车身铸造完美被动安全，还全系搭载博世第九代ESC电子稳定系统，包括EHHSA增强型坡起辅助控制、HBA紧急制动辅助、HSA坡道起步辅助、HRC车辆后溜控制、FBS制动热衰退辅助、VSC车辆脱困辅助等18项功能。同时，迈锐宝XL搭载先进完备的安全配置，全面保障驾乘安全，包括ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA行道保持辅助+LDW车道偏离预警、PAEB前方行人侦测与刹车辅助、AHBA远光灯自动控制、APA2第二代自动泊车辅助系统。

　　迈锐宝XL内饰采用了层次感十分鲜明的悬浮式设计，改变的主要变化在于改善了腿部和腰部的空间，材质这块采用了皮质包裹，显得质感十足。新车内饰还提供棕色和黑色的双色搭配。

　　迈锐宝XL采用的是三幅式多功能方向盘，握感厚实。造型不算新颖，集成蓝牙电话接听、音量控制、定速巡航等功能按键。

　　仪表盘为传统的指针式仪表，中央的液晶可以显示车辆基本信息和碰撞预警信息。

　　中控屏采用了悬浮式8英寸触控大屏，操作流畅。集成多媒体、蓝牙、电话、安吉星系统功能。并且配备苹果Carplay系统、兼容苹果iOS手机系统，科技范十足。

　　空调面板按键布局整洁，风量区显示采用冰川蓝光源，双温区自动空调旋钮采用小型显示屏设计。

　　在换挡杆前方设计有车身电子稳定系统、倒车雷达以及车辆运动模式的控制按键。

　　迈锐宝XL搭载安吉星4GLTE和原装集成车载Wi-Fi，在700平方米范围内可同时接入7个WiFi设备。

　　车辆的四个车窗均为电动控制，前排车窗具有一键升降功能，但只有驾驶员一侧车窗具有防夹功能。

　　后排乘客还拥有空调出风口和两个USB接口，方便为随身的电子设备充电。

　　新车前排座椅采用真皮包裹，座椅填充物较软，乘坐的舒适性和包裹性都不错。具有10向电动调节和2组记忆模式。

　　迈锐宝XL的储物空间方面考虑的比较周到，虽然位置设计得都很常规，但基本可以满足日常使用。

　　迈锐宝XL后备厢非常平整，后排座椅也可4/6比例折叠，充分扩展空间，足够满足储物需求。

　　采用的是7速DCG双离合器智能变速箱，动力响应足够快。

　　实拍车型采用1.5TSIDI直喷发动机，最大功率125kW，最大扭矩252Nm。

　　悬架方面，迈锐宝XL配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

　　编辑点评：新迈锐宝和迈锐宝XL将采用差异化的定位分开征战不同的细分市场。更大的车身尺寸和空间满足了人们对大车的“痴迷追求”，个性犀利的外观设计抓住了人们的视线，各种高科技配置更满足了人们的驾乘享受。

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